Précautions pour conduire un véhicule chargé

Quelles précautions prendre lorsque vous conduisez un véhicule chargé ?

Avant de prendre la route, vérifiez ou faites vérifier la pression de vos pneumatiques et l'état de vos amortisseurs. Sachez qu’une surcharge de bagages altère la tenue de route de votre véhicule.
Soyez donc particulièrement vigilants !

Maîtrisez votre vitesse

Pour un véhicule chargé, il n’y a pas de limitation de vitesse particulière prévue par le code de la route. Cependant, il reste toujours nécessaire d’adapter votre conduite.
Abordez les virages avec prudence : la tenue de route d’un véhicule chargé est altérée. Le véhicule est encore plus sensible à la force centrifuge. Par ailleurs, la surcharge d’un véhicule augmente également les distances de freinage. Pensez donc à anticiper sur les virages et freinages et accordez vous des distances de sécurité plus importantes en cas de freinage brutal.

Soignez la fixation des bagages

Précautions pour la fixation des bagages
  • Evitez de placer des objets sur la plage arrière : en cas de freinage brutal, même le jouet du petit dernier devient un projectile dangereux.
  • Utilisez du matériel de fixation spécifique (sangles, sandows, filets, pieuvres) pour éviter les transferts de masses, particulièrement désagréables dans les virages. Sécurisez vos charges au maximum : posez un filet sur vos remorques ou sur les bagages attachés sur vos barres de toit.
  • Pensez à protéger les objets transportés pour éviter frottements et mouvements inattendus. Sur les longs trajets, arrêtez-vous régulièrement pour vérifier la fixation de l'ensemble.
Capacité de charge des barres de toit

Ne surchargez pas vos barres de toit

La capacité de charge des barres de toit dépend avant tout de votre véhicule, de la résistance du pavillon, et du système de fixation propre au véhicule (points de fixation, sur barres longitudinales d’origine, etc...). Pour plus de sécurité, retenez la charge maximum la moins importante indiquée : exemple, si votre voiture peut supporter 65 kg et vos barres de toit 75 kg, ne dépassez pas 65 kg de charge.

Si vous tractez une remorque

Vérifiez avant de partir :

  • Les charges autorisées sur l’attelage, le PTAC et le PTRA de la remorque.
  • La bonne répartition de votre chargement dans la remorque (tout doit être bien fixé et équilibré par rapport à l’essieu).
  • La pression des pneus et le serrage de la visserie (des roues, de l’essieu, de la flèche d’attelage).
  • Le bon fonctionnement du dispositif d’éclairage.

Quelques règles à retenir :

  • Une remorque dont le PTAC est égal ou supérieur à 500kg doit être immatriculée indépendamment et posséder une carte grise.
  • Votre remorque doit obligatoirement être équipée d’un système de freinage si son PTAC est supérieur à la moitié du poids à vide du véhicule tracteur.
Le permis E est obligatoire lorsque l’un des deux cas suivants se présente :
PTAC et permis E obligatoire
  • Le PTAC de votre remorque est supérieur à 750kg et au poids à vide de votre voiture.
  • Le total des PTAC (voiture et remorque) est supérieur à 3,5 tonnes.

Bagages et objets transportés : comment être sûr d’être en règle… et en sécurité ?

  • Les objets longs fixés sur le toit ne doivent pas dépasser l'avant de votre voiture. S’ils dépassent de plus d'1 mètre à l'arrière, signalez-le à l’aide d’un dispositif réfléchissant (ou fardier) le jour, ou d’un feu rouge la nuit.
  • Le poids total en charge autorisé (PTAC) indiqué sur la carte grise de votre véhicule ne doit pas être dépassé.
Règles pour le transport des bagages

Toutes les informations citées ci-dessus concernant la réglementation ou autres renseignements, sont valables à la date de parution et ne sont applicables que pour la France. Pour un voyage à l'étranger, il est conseillé de se référer à la réglementation du pays.

Conseils

Saviez-vous que votre plaque d'immatriculation et vos feux de signalisation doivent toujours rester visibles ?

Assurez-vous que c’est bien le cas même avec :

  • un porte-vélo chargé (une plaque est souvent nécessaire sur les porte-vélos d’attelage et de coffre car souvent les roues des vélos masquent les feux).
  • une rotule d’attelage (votre rotule ne doit pas cacher votre plaque, il vous faut donc la démonter si c’est le cas).

Bienvenue dans
nos ateliers

Avec nos techniciens, placez votre sécurité entre de bonnes mains : du montage des coffres de toit à celui des attelages, les prestations qu’ils vous proposent vous permettent de prendre la route en toute sérénité.