Il est souvent difficile de se prononcer sur la cause d’un dysfonctionnement du système de freinage. C’est la raison pour laquelle il est prudent de procéder à un diagnostic complet en cas de doute.

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Quels sont les types de dysfonctionnements les plus fréquents ?

Pédale de frein molle : votre circuit hydraulique est à purger. Profitez-en pour faire contrôler aussi le maître-cylindre.
Freinage par à-coups ou vibrations : les disques ou tambours sont sans doute voilés, ils sont à changer après contrôle.
Bruit sourd lors du freinage : les plaquettes sont certainement usées. Faites-les remplacer immédiatement.
Bruit métallique sourd : disques et plaquettes sont usés.
Flexibles craquelés : changez-les rapidement, ils risquent d’éclater.

Et le frein à main ?

S’il ne bloque plus les roues, tout votre système de freinage est à vérifier : les mâchoires peuvent être usées, un câble peut être hors service ou le rattrapage automatique grippé. Si vous rencontrez un problème avec un frein électronique de parking, il faudra interroger les codes de défauts pour trouver l’origine du dysfonctionnement.

Quand remplacer les plaquettes de frein ?

Quand faut-il remplacer les plaquettes ?

Premières pièces d’usure du système, elles sont à changer régulièrement tous les 20 000 à 40 000 kilomètres suivant votre type de conduite. N’oubliez pas que ce sont elles qui arrêtent votre voiture en exerçant une pression sur les disques.

Quand faut-il changer le liquide de frein ?

Etant particulièrement sensible à l’humidité, le liquide de frein se dégrade dans le temps. Il est recommandé de le changer tous les deux ou quatre ans, selon les préconisations constructeurs. Pensez en tout cas à en vérifier le niveau régulièrement.

Nos engagements

Nos techniciens sont des professionnels formés en permanence aux technologies les plus récentes.
Nous sélectionnons les pièces détachées des marques présentes à l’origine.
Nos prix sont clairement affichés, nos ordres de réparation signés nous engagent sur le prix.
Nous garantissons nos produits et nos prestations dans tous les pays d’Europe où nous sommes présents.

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Conseils d’Expert

Découvrez l’avis Expert Norauto pour plus de tranquillité.
N’oubliez pas de faire contrôler régulièrement l’état des durites et des flexibles (tuyaux permettant de faire circuler le liquide de frein dans le système).
Votre centre Norauto assure par ailleurs le montage des plaquettes, des disques, des mâchoires de tambour, etc...